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第93章 红虎枭龙大内斗(1 / 2)

成风跟的很近,但在八号弯之后就会被拉开,出了十号弯到十二号弯可以贴近却很难有超车机会。

特别是失速尾翼需要的是干净的空气,跟车太紧进气口吸不到干净的空气。

最重要的是能在中高速弯跟近,但却非常难,因为这种中高速弯干扰气流非常大。

长时间跟车对轮胎消耗非常不友好。

第九圈,前十排序是魏魄、成风,安赛特落后成风两秒,段天才落后安赛特1.2秒。

后面车阵以银箭双车为首,昆海轲、韦博世、霍翰飞、申迪。

凌云伟处在第十一位身后就是雷之神龙浩,由于申迪、凌云伟之间的距离太近,导致龙浩想要超车极为困难。

第十一圈开始陆续有赛车进站换胎。

马龙、雷之神两位车手和奔雷车手都在第11、12圈后完成进站,软胎被换为硬胎。

成风会不会选择先进站?

本赛季先进站的车手出站后,车手可以凭借更新的轮胎跑出极快圈速。

成风还在和魏魄奋力厮杀,想要在赛道上完成超越。

安赛特在第十五圈进站。

与此同时成风还在尝试超越魏魄,此时枭龙赛车显然速度更快。

第十六圈,魏魄与成风同时进站。

成风右后胎更换出现问题耽误了大约两秒钟,导致成风出站后被安赛特超过。

前面的努力被换胎给浪费了,成风心里气但也没有办法,只能是在赛道上解决了。

段天才第十八圈完成进站后回到第四位。

此时赛道上两台红虎领跑,两台枭龙紧随其后。

枭龙车队的战术十分保守,要是成风先一步进站不敢说一定能够超过魏魄,至少可以保证在安赛特之前。

第十九圈成风在十二号弯之前突然抽头,双车并排进弯,但安赛特紧守内线,还是被安赛特守住了位置。

战至第二十圈,气象雷达显示阵雨正在逼近瀚海赛道,阵雨可能持续15分钟。此时前四辆赛车距离不过3秒。

马龙排名第五,落后头车20秒,领先队友2秒。

罗世博、昆海轲、韦博世和霍翰飞排在第6至第9位,龙浩排名第十。

龙浩在第一次进站利用先进站的优势悄无声息的干掉了两部赛车。

成风却因为维修区工作人员的缘故,只能是看着本赛季的分站冠军渐渐远离。

红虎和枭龙自成阵营,后面的赛车已经被远远拉开,前四赛车将会被碰到被套圈的赛车。

十九圈的尝试没有奏效,成风只能是耐心的跟在安赛特身后寻找机会。

“十五分钟后会有雨,这对我们来说是一个机会。”枭龙车队发来了无线电语音通知两位车手。

玉麒和追风四部赛车就是迟迟不进站,硬挺在赛道上等雨。

昆海轲跟在罗世博赛车后被车队通知罗世博的轮胎状况很差,暗示昆海轲有机会超车。

段天才清醒的收了收追击节奏,让队友与自己拉开两秒左右的距离,既不会跑太远,还能够跟得上,对于轮胎的保护也会更好。

段天才拉开身后的马龙多达30秒,足足有一次进站窗口。

第三十二圈,气象雷达纠正称阵雨将在9分钟后降落。此时赛道表面温度降至39度,比开赛前下降了9度。

不过很快雷达又称阵雨还要再等15分钟。

两台玉麒赛车在第35圈同时停了下来,技术总监应克师确认两部赛车都遇到了液压故障。

还没等到降雨,玉麒双车就自动退出了。

龙浩前面是奔雷新秀霍翰飞,但奔雷赛车速度并不慢,龙浩想要超越并不容易。

场面看上去较为无聊,但前四名车手都在打起十二分精神。

就在大家以为比赛要进入巡航模式的时候,安赛特动手了!

第四十圈,安赛特向队友魏魄发起强烈进攻,看起来他的轮胎状况要更好一些。

在八号弯中安赛特就跟的非常近,这种跟车状态一直持续到十一号弯。

红虎车队最不愿意看到的情况发生了:

安赛特在十二号弯前超越魏魄时两车发生碰撞!

安赛特在入弯前的直道抽头进入内线,入弯前他的右后胎与魏魄的前翼左端板发生剐蹭。

安赛特赛车立刻失控侧滑,右后胎爆胎退赛。

魏魄也被带到了缓冲区,他仍可以继续。

红虎车队维修区抱头叹息声一片,红虎车队两位车手内斗引发了事故。

霍诺安看到这一幕直摇头。

枭龙渔翁得利升至1-2,成风领先。

枭龙车队维修区的所有人兴奋的都要蹦起来了,宫飞影拍着双手欢呼雀跃。

赛道部分黄旗,没有引发安全车。

魏魄坚持了一圈后进站更换前翼,事故前积累的巨大优势让他回到赛道后仍然可以排在第三位。

此时赛道上空的阵雨终于开始降落,虽然只是一些零星的小雨滴。

成风的赛季首冠机会来了!

只不过没想到机会竟然是红虎车队赠予的。

从慢镜头回放,安赛特还没有完全超越的时

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